3月19日，嘀嗒出行再次暴露港股上市聆讯云尔集。在此之前，公司已屡次央求港股上市，但最终并未上市成效。

2023年，嘀嗒出行功绩回暖，杀青收入8.15亿元、经调整利润净额2.26亿元。不外，2021年至2023年，公司毛利率清晰两年下滑。本事，公司提供予私家车车主的补贴金额高涨较为明显。

嘀嗒出行的投资方包括老本、IDG、崇德老本、易车网、高瓴、京东、携程等。

逾九成收入来自顺风车平台

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凭证聆讯云尔集暴露，按照往复总额及顺风车搭乘次数磋商，嘀嗒出行在2022年筹办中国第二大的顺风车平台，顺风车往复总额为东说念主民币61亿元，顺风车搭乘次数为94.2百万次。

2017年，嘀嗒出行推出颖异出租车工作，要点发展出租车网约工作及优化出租车扬招工作。

嘀嗒出行继承轻钞票的业务情景，收入主要来自于提供顺风车平台工作，2023年收入占比达到95%。公司向在平台提供顺风车搭乘的私家车车主收取工作费。此前，工作费频繁包括最低起步价及基于预期行程距离按分级基准磋商的预定固定金额，且岂论行程距离均有一定上限。工作费在2023年2月变更为车资的固定百分比。收尾2023年12月31日，该百分比约为10.5%，且在不同城市及不恻隐况下可能略有不同。

从按地区画分的顺风车平台工作产生的往复总额来看，广东、江浙沪是嘀嗒出行顺风车平台往复总额的主要源头，2023年别离占比27.6%、28.3%。

2021年至2023年，嘀嗒出行别离杀青收入约7.81亿元、5.69亿元和8.15亿元。

本事，嘀嗒出行合手续杀青盈利，经调整利润净额别离为2.38亿元、0.85亿元、2.26亿元。不错发现，公司2023年收入也曾跳跃2021年，但2023年的盈利尚未达到2021年时的水平。

2021年至2023年，嘀嗒出行的毛利率清晰两年下跌，从2021年80.9%下跌至2023年74.3%，累计下跌跳跃六个百分点。本事，公司提供予私家车车主的补贴金额合手续加多，从880万元高涨至2900.2万元。